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天生不甘平凡的张兰，客车为了改善生活，也在1989年底以探亲为名，投奔加拿大的舅舅，去“打黑工”，哪怕当时儿子只有8岁。但随着公款消费的增加，高速大众消费的核心也被高档消费所代替，高速面向的也不再是普通老百姓，虽然在一定时期内让企业得利，但可持续性并不强，谁知道哪天政策会改?果然，随着公款消费被遏制，俏江南的经营也陷入困境，后来宣布要进行大众化转型，但居然敢在自家店里卖28元一份的饭盒，兰会所的商务午餐，也仅仅100来元。

1992年，免费张兰租下了北京东四大街一间102平方米的粮店，免费开起了“阿兰酒店”，为了能让酒店更具特色，她一个人跑到四川郫县，带了一帮当地的竹工上山砍竹子，用火车把13米长碗口粗的竹子运到了北京。”俏江南的第一家店开在了北京国贸，小长专攻写字楼商务人群。3、客车创始人策略过于激进张兰是一个很有心气的女人，客车这样的心气让她放弃加拿大绿卡回国创业，也让她胆敢卖掉三家酒楼创办俏江南，但成也萧何败萧何，最后也让她走上了不归路。

2、高速定位错误，高速没有及时转型刚开始时，俏江南的定位还是比较准的，虽然走的是高档餐饮，但还是以大众消费为核心，很快就成为了家喻户晓的知名企业。接着，免费张兰在北京国贸的高档写字楼里，开了一家以川剧变脸脸谱为Logo的餐厅，这就是后来大家熟知的“俏江南”。

而俏江南的经营受到金融危机影响，小长急需资金支持。

除此之外，客车张兰还得八面玲珑，多方应酬，“来的都是客，全凭嘴一张。document.writeln('关注创业、高速电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

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没有核心优势，客车到处被别人“借鉴”。这种矛盾，高速就会导致众筹股东之间产生沟通分歧和内耗。